Motoryzacja

Fiaty i fiaciki

Polsce powojennej potrzebny był rozwój, prowadzono budowy, transportowano materiały. Dlatego przede wszystkim w naszym kraju przemysł motoryzacyjny wczesnych czasów powojennych koncentrował się na produkcji pojazdów ciężarowych o dużej ładowności. Jednak wkrótce przyszedł też czas na samochody osobowe. Pierwszym wyprodukowanym w Polsce powojennej autem osobowym była Syrena. Jednak już w 1965 roku od Włoch zakupiono licencję na samochód osobowy, który u nas nazywał się Polski Fiat 125p. Nowoczesna dokumentacja technologiczna wymagał również nowoczesnego parku maszynowy, który wraz z nią został zakupiony. Aby produkować te wówczas nowoczesne auta, trzeba było zmodernizować warszawską FSO i wiele kooperujących z nią mniejszych zakładów motoryzacyjnych. Pierwsze duże fiaty schodziły z linii fabryki. Jednak już w roku 1971 przyszło nowe. Wtedy to podpisano umowę licencyjną z zakładami Fiat na produkcję samochodu Polski Fiat 126p. Zaczęto je produkować w nowo wybudowanych zakładach w Bielsku i Tychach. Od tego czasu polskie drogi wypełniły się popularnymi do lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych maluchami. Były one niewielkie, sprytne i przede wszystkim niedrogie. Z czasem niemal każda rodzina mogła sobie pozwolić na zakup maluszka z drugiej ręki. Wyprodukowano ich w Polsce miliony. Produkcji zaprzestano dopiero w roku 2000. Niektórzy jednak nadal wspominają maluchy z rozrzewnieniem, ale rzadko można je już zobaczyć na polskich drogach. W Fabryce Samochodów Mołolitrażowych w Bielsku montowano też przez pewien czas Polskie Fiaty 127p, a w FSO w Warszawie- Fiat 128p, 131p i 132p.

Epoka poloneza
Fiaty nie były jedynymi produkowanymi w latach siedemdziesiątych w Polsce samochodami osobowymi. W 1978 roku zaczęto także produkcję Polonezów – aut znacznie wygodniejszych, szybszych i większych od fiatów. Jednak auta te miały wiele wspólnych...
Pierwsze polskie autobusy
W Polsce już w okresie międzywojennym budowano autobusy w zakładzie Ursus. Były niewielkie i zbudowane na podwoziu lekkiej ciężarówki. Po wojnie produkcja autobusów rozwinęła się w Jelczu i Sanoku. W Jelczu budowano przede wszystkim pojazdy...
Zastój w latach osiemdziesiątych
W latach siedemdziesiątych przemysł motoryzacyjny w Polsce rozwijał się bardzo dynamicznie. Produkowano samochody osobowe i autobusy, w Antoninku pod Poznaniem powstała fabryka samochodów rolniczych Tarpan, a w Fabryce Samochodów Ciężarowych...

serwis volvo warszawa przeprowadzki Warszawa