Motoryzacja

Motoryzacja powojenna

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zaczął się rozwijać jeszcze przed wojną. Miano nawet rozbudować zakłady inżynierii tak, aby produkować pojazdy na szeroką skalę i rocznie wypuszczać na ulicę nawet sto tysięcy nowych aut. Jednak tak jak działania w każdej dziedzinie życia, również i rozwój motoryzacji zahamowała druga wojna światowa. Po wojnie trzeba było zacząć wszystko od początku i przemysł motoryzacyjny budować praktycznie od podstaw. Jednak już w roku 1946 zapadła decyzja uruchomienia samochodu ciężarowego o ładowności 3,5 t, o nazwie Star 20, a dwa lata później, w 1948 roku w Starachowicach wyprodukowano pierwszych dziesięć egzemplarzy tych samochodów, których regularną produkcję rozpoczęto w 1949r. Potem, w 1952 roku zbudowano Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie. Tam właśnie została zmontowana seria próbna samochodów FSO Warszawa. W tym czasie w przemyśle motoryzacyjnym widać było wyraźny wpływ wschodni – utworzonego po wojnie Związku Radzieckie go. Konstrukcja FSO Warszawa była bowiem oparta na licencji radzieckiej. Podobnie jak konstrukcja 2,5-tonowych samochodów ciężarowych FSC Lublin które zaczęto produkować w tym samym czasie. Niestety, oba pojazdy miały przestarzałą konstrukcję, a dlaczego je produkowano, każdy wie. W kolejnych latach powstawało wiele nowych zakładów produkujących pojazdy. Powstała Sanocka Fabryka Autobusów, Jelczańskie Zakłady Samochodowe, Fabryka Samochodów Dostawczych w Nysie czy Fabryka Mechanizmów Samochodowych w Szczecinie.

Fiaty i fiaciki
Polsce powojennej potrzebny był rozwój, prowadzono budowy, transportowano materiały. Dlatego przede wszystkim w naszym kraju przemysł motoryzacyjny wczesnych czasów powojennych koncentrował się na produkcji pojazdów ciężarowych o dużej ładowności....
Epoka poloneza
Fiaty nie były jedynymi produkowanymi w latach siedemdziesiątych w Polsce samochodami osobowymi. W 1978 roku zaczęto także produkcję Polonezów – aut znacznie wygodniejszych, szybszych i większych od fiatów. Jednak auta te miały wiele wspólnych...
Pierwsze polskie autobusy
W Polsce już w okresie międzywojennym budowano autobusy w zakładzie Ursus. Były niewielkie i zbudowane na podwoziu lekkiej ciężarówki. Po wojnie produkcja autobusów rozwinęła się w Jelczu i Sanoku. W Jelczu budowano przede wszystkim pojazdy...

regały metalowe bramy garażowe