Motoryzacja

Napęd na przednie koła

Historia samochodu tak właściwie zaczyna się od maszyny parowej. A pierwszy pojazd na tej zasadzie powstał już w 1769 roku. Czterokołowy pojazd z czterosuwowym silnikiem benzynowym zaprezentowano publicznie dopiero w 1875 roku. Jednak pierwsze typowe samochody, które dały początek dzisiejszym autom powstały niezależnie od siebie w warsztatach dwóch niemieckich inżynierów: Gottlieba Damilera i Carla Benza. Nie były to zbyt szybkie atua, ale bardzo szybko przyjęły się wśród społeczeństwa i były systematycznie udoskonalane przez ówczesnych inżynierów. Samochody które liczniej zaczęły się pojawiać na ulicach na końcu dziewiętnastego wieku stawały się coraz szybsze i wygodniejsze. Inżynierowie intensywnie pracowali nad udoskonalaniem tego wynalazku. W roku 1891 Emil Levasseu wymyślił napęd na przednie koła, a w 1893 roku Francuz Albert de Dion zbudował silnik, który osiągał 3000 obrotów na minutę, który działał dzięki elektrycznemu systemowi zapalania mieszanki. Połączono też pneumatyczne ogumienie z wymienną obręczą koła. Na początku hamulce miały tylko dwa koła. Ale już w 1907 roku Austriak H. Ledvinka zastosował hamulec mechaniczny na 4 koła. Samochody stawały się wygodniejsze, ale przede wszystkim coraz szybsze. W roku 1902 rekord prędkości na samochodzie z silnikiem spalinowym wynosił 122,4 km/h. Jednak już siedem lat później - w roku 1909 samochód firmy Benz przekroczył prędkość 200 km/h.

Polski przemysł samochodowy
Na polskich ulicach również już pod koniec dziewiętnastego wieku zaczęły pojawiać się pojazdy bez napędu konnego, które wzbudzały zdziwienie wśród ludzi. Mogli sobie na nie pozwolić jednak tylko bogaci arystokraci. Na miejscu jeszcze ich...
Motoryzacja powojenna
Przemysł motoryzacyjny w Polsce zaczął się rozwijać jeszcze przed wojną. Miano nawet rozbudować zakłady inżynierii tak, aby produkować pojazdy na szeroką skalę i rocznie wypuszczać na ulicę nawet sto tysięcy nowych aut. Jednak tak jak działania...
Fiaty i fiaciki
Polsce powojennej potrzebny był rozwój, prowadzono budowy, transportowano materiały. Dlatego przede wszystkim w naszym kraju przemysł motoryzacyjny wczesnych czasów powojennych koncentrował się na produkcji pojazdów ciężarowych o dużej ładowności....

autogaz serwis audi warszawa