Motoryzacja

Pierwsze polskie autobusy

W Polsce już w okresie międzywojennym budowano autobusy w zakładzie Ursus. Były niewielkie i zbudowane na podwoziu lekkiej ciężarówki. Po wojnie produkcja autobusów rozwinęła się w Jelczu i Sanoku. W Jelczu budowano przede wszystkim pojazdy duże na licencji zagranicznej. Była to czechosłowacka Škoda 706, a później francuski Berliet. W latach siedemdziesiątych w Jelczańskich zakładach uruchomiono najpierw montaż autobusów Jelcz-Berliet PR 100, a następnie Jelcz-Berliet PR 110.Następnie opracowano hybrydę francuskiego nadwozia z węgierskim podwoziem Ikarusa 260. Wytwórnia w Sanoku wyspecjalizowała się w midibusach. Najpierw był to San. Już w roku 1968 powstał w SFA własny prototyp autobusu - Sanok 09, będący owocem współpracy polskich konstruktorów z SFA, Wojskowej Akademii Technicznej, Przemysłowego Instytutu Motoryzacji oraz Politechniki Krakowskiej. Sanok 09 posiadał ramową konstrukcję zintegrowaną z kratownicowym szkieletem nadwozia. Występował w dwóch wersjach - międzymiastowej na 39 miejsc pasażerskich oraz turystycznej posiadającej 33 miejsca siedząc). Autobus odznaczał się nowoczesną sylwetką i znacznie przeszklonym wnętrzem. W porównaniu z poprzednimi konstrukcjami SFA, posiadał zwiększoną wysokość wnętrza. Pod podłogą znalazły miejsce funkcjonalne bagażniki. Później Autosan H9. To właśnie w latach 1973 – 1984 powstała rodzina autobusów - H9 - cechująca się wysokim poziomem technologii i lepszą funkcjonalnością, podwoziem ramowym oraz silnikiem diesla montowanym z tyłu. W latach 1984 – 1995 produkowano autobusy H10 o zwiększonej ilości miejsc, stosowanych w transporcie podmiejskim i międzymiastowym.

Zastój w latach osiemdziesiątych
W latach siedemdziesiątych przemysł motoryzacyjny w Polsce rozwijał się bardzo dynamicznie. Produkowano samochody osobowe i autobusy, w Antoninku pod Poznaniem powstała fabryka samochodów rolniczych Tarpan, a w Fabryce Samochodów Ciężarowych...
SKAF i Polonia
W każdym kraju znajdzie się ktoś, kto ma wizję, pomysł i coś nowego, niepowtarzalnego lub nowoczesnego na jego czasy chce stworzyć. Pierwsze próby stworzenia samochodu w Polsce miała miejsce już w latach osiemdziesiątych dziewiętnastego wieku....
Przybywa aut trucicieli
Nasza cywilizacja coraz bardziej się rozwija i powstają coraz nowsze technologie ułatwiające nam życie. Ma to oczywiście wiele dobrych stron ale i złe skutki. Każde współczesne urządzenie do działania potrzebuje energii. Można uzyskać ją...

akcesoria off-road serwis opel warszawa